Furto dalla presa OBD: cosa succede in 60 secondi

Sotto il volante di quasi ogni auto c’è una presa a cui di solito non pensi mai: è la presa diagnostica, chiamata OBD. Serve alle officine per leggere gli errori e aggiornare le centraline. Per un ladro attrezzato è un ingresso diretto all’elettronica del veicolo. Il furto auto presa OBD funziona così: il ladro entra nell’abitacolo, si collega alla presa con uno strumento di programmazione, insegna all’auto a riconoscere una chiave nuova e parte. Quello che segue è il racconto di quel minuto, e di cosa puoi fare perché finisca con un motore spento.

A cosa serve la presa OBD e perché attira i ladri

La presa OBD è obbligatoria sulle auto moderne e si trova quasi sempre nella zona sotto il volante, a volte dietro un piccolo sportello. Attraverso questa presa un’officina può dialogare con le centraline, leggere i codici di errore e, con gli strumenti giusti, programmare nuove chiavi quando il cliente ne perde una.

È proprio questa ultima funzione che interessa ai ladri. Sul mercato nero girano strumenti che replicano le funzioni di programmazione delle chiavi senza i controlli che il costruttore prevede per le officine autorizzate. Collegati alla presa, permettono di registrare una chiave vergine come se fosse originale.

Il furto auto dalla presa OBD in 60 secondi

Ecco come si svolge, con i tempi indicativi di chi lo fa di mestiere.

I primi secondi: entrare nell’abitacolo

Il ladro deve prima di tutto aprire la portiera. Può farlo rompendo un deflettore, con una chiave clonata con il code grabber, con un relay attack se l’auto è keyless, oppure approfittando di un’auto lasciata aperta. Se l’apertura avviene senza la chiave, l’allarme di serie potrebbe partire: per questo i ladri lavorano in fretta o, quando possono, scelgono un metodo che non lo fa scattare.

Poi: il collegamento alla presa

Una volta seduto, il ladro raggiunge la presa sotto il volante e collega lo strumento. Sa già dove si trova, perché sceglie i modelli che conosce. Su alcune auto deve togliere un pannello, su altre la presa è subito a portata di mano.

La programmazione della chiave

Lo strumento dialoga con l’auto e le fa memorizzare una chiave nuova, che il ladro ha portato con sé. Su molti modelli bastano pochi istanti. Da quel momento l’auto considera quella chiave valida quanto la tua.

Gli ultimi secondi: la partenza

Il ladro preme il pulsante di avviamento o gira la chiave, e l’immobilizzatore di serie lo lascia passare, perché vede una chiave registrata. Scollega lo strumento e se ne va guidando normalmente, senza fili penzolanti e senza rumori strani. Chi lo vede crede di guardare il proprietario.

Perché l’immobilizzatore di serie non ferma il furto auto dalla presa OBD

L’immobilizzatore che la tua auto ha di fabbrica fa una cosa sola: controlla che la chiave sia tra quelle registrate. Se il ladro ne ha appena registrata una, il controllo è superato. Lo stesso problema riguarda tecniche simili che passano dalla rete interna dell’auto, come la CAN injection dai fari, o la sostituzione della centralina. In tutti questi casi l’auto viene convinta che va tutto bene.

Come difendersi dal furto auto con la presa OBD

Blocchi meccanici e spostamento della presa

Esistono coperture meccaniche che chiudono la presa con una serratura, e ci sono installatori che spostano la presa in un punto meno ovvio. Sono misure che rallentano il ladro, ed è già qualcosa. Hanno però dei limiti: un blocco meccanico si può forzare e la rete dell’auto si può raggiungere anche da altri punti. Ne parliamo nel dettaglio nella guida sul blocco OBD meccanico.

Un’autorizzazione che non si programma dalla presa

Il modo più diretto per rendere inutile la chiave programmata è chiedere all’auto una seconda autorizzazione, gestita da un dispositivo separato. Spynex, l’immobilizzatore digitale CAN bus di Protechta, si collega alla rete CAN del veicolo e decide se l’avviamento è autorizzato. Riconosce il tag personale che porti con te, il telefono con l’app PROTECHTA oppure il PIN digitato con i tasti originali dell’abitacolo, sui modelli compatibili. Una chiave in più, anche se l’auto la considera buona, non basta: senza una di queste tre autorizzazioni l’avviamento viene negato.

Spynex è piccolo, 30 x 10 x 2 mm, e viene nascosto nel cablaggio originale senza tagliare fili. Non ha pulsanti in vista e il LED di stato si può spegnere. Il ladro che ha appena programmato la sua chiave si trova davanti a un’auto che non parte e non ha indizi chiari su cosa cercare, mentre il tempo passa. Sui veicoli compatibili Spynex blocca anche il cambio automatico. Puoi scegliere fra tre versioni, descritte nella scheda completa di Spynex: Standard, Comfort con sensore antisollevamento e antitraino, Plus con localizzazione GPS.

Nessun antifurto è infallibile e un ladro molto preparato può tentare strade diverse. Quello che conta è che il metodo veloce, collegarsi, programmare e partire, smetta di funzionare in un minuto.

E in officina?

Una domanda frequente: se la presa OBD serve all’officina, come faccio quando porto l’auto a fare il tagliando? Con Spynex attivi la modalità service dall’app PROTECHTA. Non devi consegnare codici al meccanico e la protezione può tornare attiva da sola quando riprendi l’auto.

Come accorgerti di un tentativo di furto auto dalla presa OBD

Ci sono segnali che possono indicare un tentativo, riuscito o no:

• pannelli sotto il volante spostati o con le clip rotte;
• spie accese sul cruscotto che prima non c’erano;
• la tua auto risulta avere più chiavi registrate di quelle che possiedi;
• la portiera trovata aperta senza una spiegazione.

In questi casi fai verificare l’auto da un’officina con gli strumenti della tua marca e, se compare una chiave che non riconosci, falla cancellare. Per una visione d’insieme dei metodi usati dai ladri leggi la guida alle tecniche di furto auto più usate.

Siamo a Settimo Milanese e installiamo in officina o presso di te a Milano e nei dintorni. Scrivici su WhatsApp marca, modello e anno: ti diciamo in giornata se Spynex è compatibile e quale versione fa per te.

Domande frequenti

Dove si trova la presa OBD sulla mia auto?

Quasi sempre sotto il volante, sul lato del guidatore, a volte dietro uno sportellino o un pannello. Il libretto d’uso o un’officina possono dirti la posizione esatta.

Il furto auto dalla presa OBD è possibile senza entrare?

No, la presa è nell’abitacolo, quindi il ladro deve prima aprire la portiera. Per questo il furto dalla presa OBD si combina quasi sempre con un’altra tecnica di apertura.

Il blocco meccanico della presa OBD basta?

Rallenta il ladro, ma non impedisce di raggiungere la rete dell’auto da altri punti e si può forzare. Funziona meglio insieme a un blocco dell’avviamento che chiede un’autorizzazione separata.

Con Spynex l’officina può ancora fare la diagnosi?

Sì. Attivi la modalità service dall’app PROTECHTA, così il meccanico lavora senza codici da ricevere e la protezione può tornare attiva da sola.